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Como nasceu o motociclismo? O guia completo!

Foto ilustrativa: divulgação/internet

Como nasceu o motociclismo no Mundo, mas principalmente em Surrey, Londres?

A primeira prova desta modalidade esportiva aconteceu em 29 de novembro de 1897. A partir daí, os ingleses criaram uma tremenda paixão pelo motociclismo e o movimento só cresceu. A história da motocicleta estará sempre ligada ao desenvolvimento das primeiras bicicletas.

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Afinal, a bicicleta foi a base para a construção das primeiras motocicletas, então, ajudou a moldar a história dessas máquinas motorizadas. O motociclismo é o nome genérico para um esporte competitivo do qual existem várias modalidades, sempre caracterizado por andar de moto.

Aliás, é o esporte de duas rodas de maior risco nos dias de hoje.

Por fim, para que você possa entender mais sobre como nasceu o motociclismo, e toda a sua história, confira o guia completo a seguir.

História
A motocicleta é um veículo motorizado monótono de duas rodas (as rodas ficam uma atrás da outra). Então, o piloto traseiro fica sentado, com as mãos no guiador e os pés nos apoios para os pés. Portanto, um passageiro pode ter uma traseira atrás do piloto.

Assim sendo, chame uma pessoa que dirige motocicleta de “motociclista (e)”.
Uma cesta pode ser colocada na lateral da motocicleta para permitir o transporte de um ou dois passageiros adicionais. Assim, o veículo passa a ser um carro lateral, apoiado com uma roda adicional.

Louis-Chin Perreaux inventou oficialmente a motocicleta com a primeira patente registrada em 1868 e modificada em 1885, movida a vapor. Na verdade era apenas um protótipo e nunca circulou de forma autônoma: girou, fixou-se no eixo vertical e redondo, pois o motorista estava muito ocupado girando o motor.

O americano Sylvester Howard Roper (1823-1896) inventou uma máquina de cilindro a vapor (movida a carvão) em 1867, considerada a primeira motocicleta.

Wilhelm Maybach e Gottlieb Daimler construíram uma motocicleta com um quadro e quatro rodas de madeira e um motor de combustão interna em 1885. Portanto, sua velocidade era de 18 km / heo e o motor desenvolvia 0,5 cavalo vap.

Primeiro motociclismo
A Scooter (vem da palavra scooter inglesa) foi inventada em 1902.
Conhecida como poltrona, pelo francês Georges Gauthier.
A scooter é uma motocicleta com painel de proteção fabricado em 1914. Então, era muito popular, principalmente entre os jovens que usavam anel de caveira prata.

A Scooter incorpora duas rodas de pequeno diâmetro e uma estrutura aberta que permite que o motorista fique sentado em vez de montado. Aliás, a Scooter também tem um corpo que protege todos os mecanismos, e oferece um pequeno espaço de armazenamento para pequenos objetos e uma roda sobressalente.

São veículos urbanos, embora viagens longas também possam ser feitas. O que se destaca nesse tipo de motocicleta é o conforto de manuseio e a facilidade de dirigir, e não o desenvolvimento de altas velocidades.

Em 1910, surgiu o sidecar, um carrinho com uma roda lateral presa a um dos lados da motocicleta. É composto por um quadro (roda única) e uma carroceria que protege o passageiro.

Então, a motocicleta que a arrasta torna-se um veículo de três rodas e sua direção é controlada girando o guidão, pois o tombamento não pode ser executado.

A sidecar já havia surgido há anos, mas com a proliferação dos chamados veículos “utilitários” e da recente proibição de sua fabricação pelos governos, praticamente sumiu de circulação.

Após retornar da Segunda Guerra Mundial (1945), os soldados americanos pareciam insatisfeitos com as motocicletas construídas pela Harley-Davidson e pela Indian.

Por isso, leves e divertidos de pilotar eram as bicicletas que eles usavam na Europa.

Esses veteranos começaram a se relacionar com outros ex-soldados para reviver um pouco da camaradagem que sentiram no serviço militar. Dessa forma, os grupos perceberam que suas motocicletas precisavam das mudanças que aHarley não forneceu. Assim nasceu a Custom Motorcycle.

Características gerais
As motocicletas devem apresentar uma série de características como estabilidade, alta velocidade (tanto em retas quanto em curva), alta aceleração, ótima frenagem, facilidade de manobra e baixo peso.

Altas doses de adrenalina atingem seus atletas ao praticar as quatro disciplinas ou modalidades, cujas diferenças se encontram no tipo de habilidade específica a desenvolver, seja velocidade, destreza, ou ambas em terrenos acidentados.

Cada especialidade requer um tipo de máquina, com estrutura, peso, rodas, deslocamento e aspectos de grande especificidade técnica diferenciados.

Além disso, que possam ser encontrados nos clubes ou nas lojas onde são comercializados esses e outros implementos esportivos.

Considerações finais
Esperamos que tenha gostado de saber um pouco sobre como nasceu o motociclismo, bem como as coisas aconteceram de uma forma meio casuística e mesmo assim, esse tipo de veículo continua a cruzar desde as ruas do Brasil até as neves da Finlândia.

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